Աշտարակային վերամբարձ կռվան օղակի ձախողման կանխարգելման միջոցառումներ և սպասարկում

Աշտարակային կռունկի ճարմանդային կրող մեխանիզմը հիմնականում բաղկացած է պտտվող կրողից, ճեղքող շարժիչից և վերին և ստորին հենակներից: Աշխատանքային գործընթացում աշտարակի կռունկի ճարմանդային կրիչի հավաքումը հաճախ չի լինի անխափան և աղմուկը գերազանցում է ստանդարտ (աննորմալ աղմուկի) մեղքը: Հեղինակը զուգորդվում է իր սեփական աշխատանքային փորձիցկռող կրողհամապատասխանաբար, արտադրության գործընթացում, հավաքման փորձարկում, սարքավորումների սպասարկում և սեփական կարծիքների և առաջարկությունների այլ ասպեկտներ, համապատասխանաբար, թեքման մեխանիզմ և կրող կրող անսարքություններ:

Աշտարակային վերամբարձ կռվան օղակի ձախողման կանխարգելման միջոցառումներ և սպասարկում 

1. սահուն օղակի հանդերձանքի պահանջներ 

Վերջնական և հոգնածության բեռների տակ փոխանցումատուփերի շփման և ճկման ուժը հաշվարկվել և ստուգվել են համապատասխանաբար ISO6336-1: 2006, ISO6336-2: 2006 և ISO6336-3: 2006 համապատասխանաբար: Sf- ն 1,48 է, և փոխանցումատուփի ցանցի ճշգրտումը ճշգրտվում է ճառագայթային բարձրագույն կետի համար, որը դուրս է գալիս ճոճվող կրող հանդերձանքի շրջանի շրջանից: Ատամի նվազագույն մաքրությունը, որպես կանոն, 0,03-ից 0,04x մոդուլն է, և պտտվող կրիչի վերջնական ամրացումից հետո անհրաժեշտ է վերստուգել ամբողջ շրջագծի մեխանիկական փոխանցման ցանցի մաքրությունը: 

aa1

2. leալքավոր կրող ներքին քսում 
Ամենօրյա օգտագործման ընթացքում պետք է ժամանակին լինի ժամանակին, ըստ յուրաքանչյուր բաղադրիչի հրահանգների `ըստ քսայուղի, յուղման, յուղման ցիկլի դրույթների` յուղման համար: Համապատասխանգնդակի սպեղանի օղակ ընդհանուր առմամբ վերալիցքավորվում է յուրաքանչյուր 100 ժամ շահագործման ընթացքում, գլանափաթեթավորող օղակը լիցքավորվում է յուրաքանչյուր 50 ժամը, փոշոտ, բարձր խոնավության, հատուկ աշխատանքային միջավայրի բարձր ջերմաստիճանի տարբերության համար պետք է կրճատվի քսայուղի ցիկլը: Յուրաքանչյուր քսայուղ պետք է լրացնի վազքուղին, մինչև քսանյութը դուրս գա, լրացնելով դանդաղորեն պտտելով պտտվող առանցքը, որպեսզի ճարպը հավասարաչափ լցվի: Լրացնելով քսայուղի տեխնիկական սպասարկումը, այն կարող է նվազեցնել փոխանցումը զույգի միջև, դանդաղեցնել հանդերձանքի օղակի մաշվածության մակարդակը, յուղի թաղանթի ձևավորումը կարող է նաև խաղալ ցնցող կլանող օղակի դեր ՝ վերացնելով առաջացած թրթռման էներգիայի մի մասը: գործողության մեջ: Բացի այդ, քսայուղի թաղանթը կարող է նաև լինել լավ քսայուղ `մաքրելու շփման մակերեսը, կանխելու կոռոզիայից և վերացնելու երկաթի մասնիկների ազդեցությունը շփման մակերեսի վրա: Որպեսզի նվազեցնեն շփման աղմուկը շահագործման մեջ և բարձրացնեն սղոցող կրիչի շահագործման ժամկետը:

aa2

3. Ամրակցման պտուտակներ
Կտրող կրիչի և վերին և ստորին ճարմանդային կրիչի միացման պտուտակները, նախաբեռնումից բացի, ենթարկվում են առանցքային պուլսացնող բեռի, ինչը կհանգեցնի պտուտակների ձգմանը կամ հոդի մակերեսի դեֆորմացմանը, որի արդյունքում պտուտակները թուլանում են: Պտուտակի հոդի թուլացման նախաբեռնումը չի հասնում պահանջվող առանցքային մաքրման բարձրացմանը, պտտվող մարմինը մեծ շրջադարձային ոլորող մոմենտի պտտման միջոցով, վազքուղու եզրը հսկայական շփման սթրեսի միջոցով, որի արդյունքում վնասվում է անցուղու եզրին: Քաղաքում տեղի ունեցավ QTZ 25 աշտարակ ամբարձիչի վերին կոնստրուկցիայի շրջադարձային վթար, որի անմիջական պատճառն այն է, որ չսահմանված պայմաններում աշխատանքային ճարմանդը և վերին կրող պտուտակները լինեն, ինչի արդյունքում յուրաքանչյուր պտուտակային խումբ իր հերթին հաջորդաբար ենթարկվում է ավելին, քան իր կրելը: պտուտակային խմբի հզորությունը: Սա հանգեցրեց այն բանին, որ աշտարակի վերին կառուցվածքը (իր ճարմանդային կրիչով) պոկվեց աշտարակի կառուցվածքից և տապալվեց: Շատ կարևոր է պտտվող կրող պտուտակի խստացումը և դրա ուժի մակարդակի ընտրությունը: Հետեւաբար, շատ կարևոր է պտտվող առանցքի պտուտակի ամրացումը և դրա ուժի մակարդակի ընտրությունը: 

aa3

4. Տեղադրում և շահագործում 

Պտտվող օղակի տեղադրումը պետք է ընտրվի բարձր ամրության պտուտակներով, պտուտակներով և ընկույզներով պետք է համապատասխանեն GB3098.1 և GB3098.2 ստանդարտ պահանջներին, որոնք արգելում են զսպանակային լվացքի մեքենաների օգտագործումը: Մոնտաժային պտուտակները խստացնելուց առաջ պետք է իրականացվի չափի փոխանցման ցանցի ճշգրտումը (կողային բացը) `ապահովելու համար, որ ճարմանդային կրիչը և պինիոնային ցանցը բավարարեն պահանջները: Խստացնելով մոնտաժային պտուտակները պետք է լինեն 180 °, տեղադրման հարթությունը պետք է լինի մաքուր և հարթ, առանց փորվածքների, երկաթե տաշեղների և այլ բեկորների, ինքնաթիռը պետք է համապատասխանի պահանջներին: 

Գործում գործող աշտարակի կռունկների ճարմանդային օղակը հաճախ կունենա նաև կոտրված ատամների անբավարարություն, ուստի գործող աշտարակի կռունկը պետք է նաև հաշվի առնի քամու ազդեցությունը ճարմանդային օղակի վրա, եթե կռունկի բումը չկարողանա պտտվելուց հետո նշված քամու գործողությունից ավելին կամ դադարեցնել աշխատանքը: ազատորեն քամու հետ, սա կարող է վնասել հանդերձանքը և կրող կրող ամրացումը կամ օղակը, լուրջ վթար տեղի կունենա: Այսպիսով, տեղադրման և շահագործման ընթացքում աշտարակային կռունկը պետք է մանրամասն ստուգում կատարի: 


Հաղորդման ժամանակը ՝ դեկտեմբերի 22-2020